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主题: 你还在傻傻的走保险修车吗?

  • 欢雪
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  • 发表于:2018/7/1 11:27:15
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购车买保险天经地义,保险就是图汽车有个剐蹭时,解决起来省心还省钱,所以有很多车主,只要车出现个小剐小蹭都要走保险,理论上这是对的,但实际呢?今天咱们来分析看看这样是否真的省事。





举个“栗子”:

一位车主在道路中间掉头时,被另一辆车追尾,车的后保险杠被撞瘪。后车中网破裂,引擎盖变形。双方协商走了保险,保险公司要求必须有交警的判决书才能理赔。双方车主到了交警队后,被判各有50%的责任。前车没打转向灯,依法被扣1分,罚款50元。后车因未保持安全距离,罚款100元。

拿到判决书后,保险公司让双方去4S店定损,定损前车1200元,后车800元,由于没有超过2000元,所以走互碰自赔流程,说白了就是自己的保险修自己的车。

这种小保险一年中报过三四次后,次年续保时,保险费就涨了。当要卖车时,买家发现该车出险次数多,给出的价格也就很低了。







通过这个案例,你是不是也发现了诸多问题?

首先,整个流程很麻烦。一旦准备走保险,保险公司就会要求你出具交警开的责任认定书。但在开认定书的时候,如果现场有违章情况,就要先扣分罚款,严重的话还有可能扣留你的驾驶证和行驶证。另外,维修费还需要先行垫付,且个别保险公司还需要你自己拿着发票给他们才能保销。









其次,第二年保费上涨。交强险的次年保险费用决定于上一年的出险次数。如果上一年没出险,第二年的保费就可以优惠10%。如果第二年继续零出险,第三年保费则将下浮20%。如果连续三年未出险,最多可下浮30%,这相当于打了个七折啊。

如果上一年发生有责任交通事故次数达到2次,次年保费就会上浮10%。根据出险次数,最多可上浮30%。如果你出险次数在5次以上,在次年就有可能被保险公司拒保。





第三,二手车贬值。你要知道我国的保险系统是联网的,车辆的每一次出险都有终身记录,所以买主想看你的车况,就会查看车辆的出险记录,如果出险次数较多,就会被认为车况不好,所以贬值是必然的,难出手也是肯定的。





说了这么多,那么啥时候才应该走保险呢?

当然要根据车轮损毁程度来判定了,如果是小剐蹭,像掉漆、保险杠剐蹭等等,完全可以不必大费周章地走保险,和对方车主协商好责任,了解大概需要多少维修费再决定、交强险的年度累计保额是2000元,如果损失未达到,还是建议车主各修各的挺好,省时省力不费事,还能避免保险升值和增加出险记录,影响二手车价。当然,如果车辆损毁严重或者累计保额超过2000元,请务必要走保险理赔,尽可能地减少损失。



  
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